Die Wangerooge, das „Flaggschiff“ der Bahn im Inseldienst, hat im Sommer eine Kapazität von 760 Passagieren (Winter: 480 Passagiere). Das 1985 in Husum vom Stapel gelaufene Motorschiff ist 45,30 Meter lang, 10 Meter breit und wird von Dieselmotoren mit 1080 kW Leistung angetrieben, Geschwindigkeit: 11,8 Knoten (22 km/h). Für den Transport von Gepäckcontainern verfügt die Fähre über einen Kran und Stellflächen auf dem Vorschiff.

Die Harlingerland kann 635 Passagiere (Winter: 442) befördern. Sie ist 46,47 Meter lang, 9 Meter breit. Die Dieselmotoren mit 820 kW Leistung ermöglichen eine Geschwindigkeit von 11 Knoten (21 km/h). Die Harlingerland wurde 1979 von der Werft Schürenstedt in Bardenfleth gebaut und im Winter 2003/2004 in ihren Innenräumen komplett modernisiert. Erstmals verfügen die Fahrgasträume über Teppichboden, das freundliche Wildkirschdekor und maritime Töne an den Wänden schaffen ein behagliches Ambiente. Auch die Harlingerland ist mit einem Kran für die Be- und Entladung von Gepäckcontainern ausgerüstet.

Die kleine Harle Sand lief 1972 in Oldersum vom Stapel und verfügt über eine Kapazität von pauschal 108 Passagieren. Das Schiff ist 29,5 Meter lang und 5,2 Meter breit. Zwei Motoren mit je 175 kW Leistung ermöglichen eine Geschwindigkeit von 9 Knoten (17 km/h). Der geringe Tiefgang von weniger als einem Meter erlaubt der Harle Sand auch Ausflugsfahrten in besonders flache Bereiche des Wattenmeers, beispielsweise Rundfahrten.